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新卒採用担当
運行管理者

部署や年齢の違う新卒生3名にインタビュー。

入社から現在までの仕事内容と経験談、また3人が思う会社の展望について語ります。

Q1

入社してから現在の仕事について教えてください

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石田/2016年に新卒社員として入社しました。入社してからは運行管理者の補助として1年ほど研修し、タクシードライバーに。1年ほど現場でドライバーとして経験を積み、現在はタクシー事業部の運行管理者として業務を行っています。

湊/私は2018年に新卒社員として入社しました。入社してからはバス部の運行管理補助を行っていました。そこから大型二種免許を取ってデビューといった感じです。

支援学校スクールバスとコミュニティバス、そして晴海ライナーを経験して、現在は乗合事業部の運行管理者として業務を行っています。

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小室/私は2019年に新卒社員として入社しました。運行管理者補助として研修を受け、タクシードライバーとしてデビューしました。現在は新卒採用業務を行っています。

というか湊さん、経歴すごいですね!現場で多くのことを学んでいると思うのですが、なぜ運行管理者に?

湊/月並みかもしれないけど、運行管理者は運転士とは違った経験が出来ること、現場だとお客様との接点があったけど、行政とのかかわりを通じて会社の発展を支えたいと思い運行管理者を志望したよ。

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石田/タクシーは行政とのかかわりがないから、行政と聞くと少し緊張するような気がする。笑

なかなか経験できない仕事ではあるよね。入社したときからのキャリアフローに運行管理はあったの?

湊/実はなくて、運転士として活躍していこうと入社する前は思っていました。どちらかというと現場でバリバリ活躍するぞ!みたいに思っていましたし。

小室は?

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小室/私は、新卒採用をやってみたいと考えていました。入社前に採用担当者に相談して採用担当になるまでのプロセスも考えてもらっていました。個人の考えや姿勢を受け止めてくれるのって本当にありがたいですよね。

石田さんは入社前から運行管理者を目指していたんですか?

石田/あんまり考えていなかったかも・・・笑。

2人の話を聞いていると、入社した会社は一緒なのにそれぞれが違うキャリアフロー、キャリアステップを歩み活躍しているよね。小室は、私がちょうど運行管理者になった時に入社してブラザーとして一緒に仕事していたからなんか不思議な感覚。

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小室/入社する前、不安は多かったんですが、先輩方が丁寧に仕事を教えてくれていたので、すごい助かりました。そういえば、石田さんの時ビジネスマナー研修ってありました?

石田/もちろんあったよ。2週間の座学研修が!

大学生って4年生になると授業もほとんどないし、活動量も減るから、そういった面でいうと学生気分を抜くいい機会だったなと思う。社会人に向けて一呼吸おいて挑めたって感じだね。ただ、朝起きるのはしんどかったかな。

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湊/自分もはじめは大変だったかな。ただ、慣れちゃえばって感じ。

石田さんは、他に研修で大変なことはありました?

石田/大変なことではないんだけど、やってよかったことは敬語の使い方かな。乗務員さんとのコミュニケーションはやはり運行管理者の生命線なので、そこを改めて学べたのは良かったかな。学生では年上の方と接点持つことって少ないと思うし、ましてやそれがこの業界だと、父親や祖父の年代の方だったりするから。

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Q2

仕事上のコミュニケーションで気をつけていることは?

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湊/言葉選び間違えられると怒られてしまう。距離感が大事だったりしますよね。

私は始めたばかりなので、まだまだ緊張します。

小室/なるほど。

そういえば石田さんはこの間、乗務員さんから「石田さんに相談して良かった」って言われていましたよね。

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石田/確かにあったね。運行管理者になって3年。乗務員さんとのコミュニケーションは学べたかな。後輩新卒生も運行管理者になっているから今後、色々教えていきたいかな。

新卒採用は年上の方が応募してくるってないよね。

小室/たまにいますね。大学院に進んでいる方だと、応募者でも同い年か年上というかたはいらっしゃいますし、エントリーがあれば面接もやりますよ。若干ギクシャクします。笑

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石田/面接はやったことないし、今まで受けたことしかないから初対面の人と喋るのは乗務員さんとはまた違った難しさがありそうだよね。

湊/新卒採用を見てると、しっかり喋って会社の情報を伝えているなと思うよ。簡単にまねできることではないと思うのですごいなと思う。

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小室/私は逆に、幅広い年齢層の方とコミュニケーションを取っているのはすごいなと思います。

新卒社員も頑張っていると思うので、よろしくお願いします。

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Q3

仕事のやりがいについて教えてください

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湊/交通インフラ企業に勤めている点から、様々なお客様の移動を支えていると感じるところ、東京都内交通の一翼を担っているところがやりがいです。まだ、毎日が勉強なので刺激も多くこれからも楽しんで仕事ができそうです。

石田/乗務員さんから、今日成田空港行ったとか羽田空港に行ったと話を聞くことは多いので、飛行機に搭乗するまでの移動を電車やバスではなく、タクシーでと思うとお客様の移動を支えているとより感じるかな。やりがいは新人の乗務員さんから相談を受けることが多いので、小さな悩みでも解決していったり寄り添えることがうれしいかな。

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小室/新卒採用のやりがいとして、現在就活に挑んでいる学生は、自分の就活しているときと大きな違いがあると思いますが、その中でも学生がどういったことを知りたいのか、どういったことを望んでいるのかを考え、寄り添えた時が喜びに感じます。結果、「小室さんがいるから入社します!」と、言ってくれる学生もいるのでその時は新卒採用楽しいなと思う瞬間ですかね。

石田/新卒で入社するのって人生の岐路だと思うので、そこで人を選択して入社してくれるのは嬉しいよね。企業を決めるのって自分がやりたい仕事だったり、会社の企業理念に共感したりして決めると思うんだけど、それを一緒に働きたい人がいると思って入社してくれるのはすごいことだよね。

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小室/もうすぐ、採用に関わった新卒がデビューするので楽しみですね。運行管理者や指導員の方も優しいので、困ったことがあったらすぐ相談できる環境だと思いますし。

湊/新卒の入社は毎年ワクワクするかも。運転士デビューはよりワクワクするけど。これから運転士になる者もいるのでできる限りサポートしていきたいかな。コミュニティバスやスクールバスなど色々経験出来ることが会社の魅力の一つだと思うから、是非いろんなことにチャレンジしてもらいたいね。

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石田/私も新卒や中途問わず新たな仲間になってくれることは嬉しいね。新人の売り上げが良かったり、観光タクシードライバーに挑戦してみたり、日々の成長を見られることも運行管理者としてやりがいを感じるかな。会社の成長にもなると思うし、私個人としても勉強になるから、年齢とか関係なく会社にどんどん意見をぶつけて欲しいね。

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Q4

将来の展望について教えてください

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石田/新卒採用初めて11年、多くの新卒が会社で活躍しているので、新卒だけの部署やチームがあっても面白いかなと思う。若い人でも活躍できる環境はあると思うし、11年のノウハウを多いに生かしていきたいよね。そういった部署ができたら、新卒社員として積極的に関わっていきたいかな。

小室/それはいいですね。年の近しい新卒社員から言われるのは説得力があると思いますし、自分が経験してきたことを次の世代に伝えることができるので。年の離れた人と話すのが苦手な人もいると思いますから、相談しやすい環境っていうのはよりよくなると思います。

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湊/新卒の部署って面白いですね。新卒の運行管理者や現場の班長もいるので、高いモチベーションと志をフルに活用して欲しい。デビューする新卒乗務員も先輩新卒社員が指導・教育して、楽しく厳しく自分が体験した経験談を伝えて欲しいな。あと、会社がバスとタクシーでは分かれているので、いっそのこと一緒にしちゃってもいいかも。

石田/新卒部署を作ったら、様々な事業にも取り組みやすいと思うしいいかもね。

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小室/会社説明会でも、色々と挑戦できる会社だということは言っているのでそれが現実になると、より働きやすくどんどん色々なことに挑戦していけますね。やっちゃいましょう笑

湊/若手がどんどん活躍していける環境は整えていきたいよね。運行管理と現場だとコミュニケーションを取る機会も少なくなってくるし。私も色々チャンスを貰っていて、今は北区コミュニケーションの新規路線に携わらせてもらっているので成功させたいです。同期の運行管理も活躍しているので、いい刺激を貰い切磋琢磨してきます。

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