赚钱秘诀~Part2~
出租车的世界，你挖掘得越多，领悟得就越深。继续彻底覆盖赚钱的特殊技巧和技巧！
接第 1 部分
伊藤——
之前有一个关于顾客通勤区的故事，但是有没有关于如何跑的点呢？直奔市中心。可以使用环线吗？
中岛——
（根据事先准备好的稿件）你是在问一个有答案的问题， 对吗？ （哈哈）
伊藤——
（哈哈）
中岛——
基本上都是去中央三个区（港区、中央区、千代田区），但我个人觉得直走不太好。我们倾向于认为它很好，因为它到达得早，但需要很长时间才能空，所以我认为最好一边接顾客一边去市中心。
伊藤——
我懂了。
中岛——
因此，必须以之字形运行而不是直线运行。
伊藤——
之字形跑有什么好处？
中岛——
我之前就说过了。 （哈哈）
锯齿形是善于利用侧面的形象。直线意味着走垂直路径。在东京，如果沿着垂直的道路走，最终会到达皇居，但皇居内没有人骑行。因此，如果走纵路横路的之字形，人上车的概率就会增加。
伊藤——
我懂了。当您还是一名现役司机时，您是否注意过在东京的驾驶方式？
中岛——
兜风？不是说空车时要慢速行驶吗？如果你和Baan一起去，你就不能骑它。你没有意识到这一点。慢速行驶比较安全。
伊藤——
安全。这就是职业司机的感觉。
中岛——
另外，只要尽可能不烦人，请尝试陷入信号中。在十字路口之前，如果您想知道是要等红绿灯还是停车，请务必停车。
伊藤——
我觉得这让我想要继续前进。
中岛——
我们倾向于思考，但我们会停下来。
伊藤——
为什么要停下来？当然，作为一名职业车手，这是理所当然的。
中岛——
当然也是为了安全。然而，红绿灯是出租车有很多机会接载顾客的情况之一。
伊藤——
我是说？
中岛——
就这样。 （哈哈）
因为当你等红绿灯时，人们就会上车。从那边。
伊藤——
呵呵，一般来说就是举手上车的形象。
中岛——
这是正确的。从那边。
伊藤——
哦，那就说明顾客要来了。
还有其他人吗？
中岛——
这是基本的，但我经常左转。
伊藤——
左转有什么影响？我没有很多图像。
中岛——
左转意味着您正在人行道上行驶。在人行横道处左转可以腾出时间等待从另一边过来的行人。结果，从对方越过信号的人上车的情况很多。所以要多左转。
伊藤——
我懂了。如果您停在前面并左转，就会有顾客上车。如果你落后了，你就会被第一辆车接走。我明白了，这是一种相当组合的技术。
中岛——
基本的。
伊藤——
基本的？每个人都在瞄准。这看起来可以非常有效地使用。
伊藤——
我可以使用右转吗？
中岛——
这是具体情况而定。这取决于交叉口的结构。虽然它在 3 或 4 车道的大型交叉路口效果不佳，但在丁字路口右转时，您可以期待与左转相同的效果。
伊藤——
最后，中岛先生活跃时有什么原创必杀技吗？
中岛——
根本就没有什么致命一击...
伊藤——
看来顾客是一定能骑的。
中岛——
没有办法绝对上车，但我意识到的是，当交叉路口的出租车停在红绿灯处时，看看它们往哪个方向行驶。例如，当我在犹豫是左转还是直行时，当我看到一辆空出租车朝我行驶的方向行驶时，我会左转，反之亦然。我想知道我是否选择了其他车不走的路。
伊藤——
所以你去了没有敌人的地方。
中岛——
我不知道当我等待信号时我是否在想这个。
伊藤——
毕竟，没有对手不是更好吗？
中岛——
哦耶。毕竟，与其他汽车不同的移动方式以及在不同的时间移动很重要。
伊藤——
这很难，不是吗？我们会边开车边观察顾客，并跟随其他出租车的动向。
中岛——
我同意。我认为这是一项艰巨的工作。
伊藤——
你会教新毕业的司机这些事情吗？作为运营管理的职位。
中岛——
虽然不限于应届毕业生，但我教他们与其他出租车不同的行为方式。
伊藤——
那么，当我成为一名司机后，你教了我很多东西。
中岛——
你想成为一名司机吗？
如果你还没有准备好认真去做的话我就无法告诉你。
伊藤——
.... （安静）
中岛——
好吧，让我们假装这件事没有发生。 （哈哈）